A parte do voo impulsionada pelo L5, movido a etanol e oxigênio líquido e totalmente desenvolvido no Brasil, durou 90 segundos. O foguete não chegou a sair da atmosfera terrestre, e concluiu o teste caindo no mar, conforme o previsto. "Demos um passo essencial visando a operação de veículos espaciais movidos a combustível líquido, que permitem uma maior capacidade de carga e precisão de inserção em órbita, essenciais para atividades envolvendo o Veículo Lançador de Satélite (VLS) e sucessores", afirmou o coronel engenheiro Cesar Demétrio Santos, do CLA, em comunicado.
O combustível líquido já é utilizado na maior parte dos programas espaciais do mundo e pode substituir os propulsores sólidos utilizados até hoje nos Veículos Lançadores de Satélites brasileiros.
Durante o voo, foram feitas a coleta de dados para estudos de um GPS de aplicação espacial desenvolvido pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN) e de um dispositivo de segurança para veículos espaciais, concebido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).
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